（01）现在大多数火车上的硬卧和软卧，都是“横着”睡的。
（02）下图为D311火车上的“动卧”，车厢中间为中央通道，两侧设置双层卧铺，铺位采用纵向布置，即与列车的运行方向平行。每个铺位空间独立，等于一个小“包间”。
（03）在D311火车上只有一种650元的动卧票，没有座位票以及硬卧软卧票。从北京南到上海，历时11时52分钟。而与其相似的动车，所需时间在12小时左右，软卧票为690元，二等座票价为359元。还有一种历时5小时左右的高铁列车，二等座票价为553元。
（04）D311列车采用16节编组，全列软卧，运营时速250公里，总定员880人。每个铺位有单独的茶桌，方便旅客放置电脑、小件物品、餐食饮料等。
（05）同时，单独配备充电插座、照明灯、阅读灯、书报网、书报袋，为旅客在旅途中阅读、办公、休闲等提供便利。每个铺位还配置了拉帘、扶手、裤挂、衣帽钩。
（06）由于增加了车体高度，上铺的空间也更加宽裕，旅客在上铺也能够舒适地坐立。车厢内部的噪声控制在62分贝，即使列车在高速运行时，车厢里也十分安静。
（07）另外，铺位的墙面上配有靠背，并且可以按坐姿需求调整倾斜角度，空调为每个铺位单独送风，非常舒适。
（08）车厢下铺设置的行李放置空间，可供放置6个17寸标准行李箱或2个25寸超大行李箱，为旅客提供方便。
